Przed wyjazdem z domu
Zanim ruszysz do punktu odbioru
Pierwsze sprawdzenie
Zanim cokolwiek podpiszesz
Karoseria i lakier
Oglądaj pod różnym kątem, najlepiej w świetle dziennym
Szyby i oświetlenie
Koła i opony
Drzwi, bagażniki, port ładowania
Wnętrze: przód
Wnętrze: drugi i trzeci rząd
Pozycje trzeciego rzędu i ekranu tylnego tylko dla wersji, które je mają
Ekran, oprogramowanie, elektronika
Klimatyzacja, komfort, bezpieczeństwo
Ładowanie i akcesoria
W Polsce Mobile Connector nie jest standardowo w zestawie, sprawdź swoje zamówienie
Krótka jazda próbna
Kilka kilometrów przed odjazdem do domu
Przed podpisaniem odbioru
Kiedy wstrzymać odbiór
Przy tych usterkach nie podpisuj odbioru, dopóki Tesla nie zapisze ich w dokumentach i nie ustali terminu naprawy albo wymiany auta:
- Niezgodny VIN, kolor, model lub felgi
- Pęknięta przednia szyba albo szklany dach
- Głębokie uszkodzenie lakieru lub wgnieciony panel
- Drzwi, klapa lub frunk nie zamykają się poprawnie
- Usterka portu ładowania
- Problem z pasami bezpieczeństwa
- Ostrzeżenie o hamulcach lub układzie kierowniczym
- Ostrzeżenie o baterii lub napędzie
- Poważna awaria oprogramowania lub ekranu
- Ślady przecieku wody lub widoczna wada uszczelki
Auto odebrane. Gdzie będziesz ładować?
Montujemy wallboxy 11 i 22 kW oraz ładowanie z nadwyżki fotowoltaiki na Podkarpaciu. Zobacz, jak dom w Kamieniu ładuje Teslę prądem z własnego dachu: 2 849 kWh w 2025 roku.
Ładowarki EV w domu i firmie Case study: dom z autem elektrycznymOpracowanie: SolarCityPV, na podstawie własnych doświadczeń z odbiorów i ładowania aut elektrycznych oraz checklisty odbioru Model Y L autorstwa Shoummo Datty (wersja australijska), dostosowane do realiów odbioru w Polsce. Lista ma charakter pomocniczy i nie zastępuje protokołu odbioru Tesli. Postęp jest zapisywany wyłącznie w Twojej przeglądarce, nie wysyłamy go nigdzie.